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防爆電伴熱帶成為地鐵暖冬利器

點擊次數:5872次    時間:2019-05-19    分享:

    據記者了(le)解北京、天津地(di)鐵(tie)采(cai)用B型車(che),車(che)廂的長寬(kuan)高分別是(shi)19米(mi)、2.8米(mi)和3.8米(mi)。帶司機(ji)室的車(che)輛定員為230人(ren)(座(zuo)(zuo)席不少于(yu)36人(ren)),不帶司機(ji)室的車(che)輛定員為245人(ren)(座(zuo)(zuo)席不少于(yu)42人(ren))。站(zhan)立面積按(an)照6人(ren)/平米(mi)計算(其他城市一般按(an)照8人(ren)/平米(mi)計算),保證了(le)乘(cheng)客不至(zhi)于(yu)太擁(yong)擠。

    每節車廂均(jun)安裝(zhuang)有空調,座位(wei)下方設置了電伴熱管,可(ke)以使乘客冬(dong)暖夏涼。

    沈(shen)陽地鐵一號線全線軌道系(xi)統采用了無縫線路,保證(zheng)了列車運行平(ping)穩(wen)。寒冷冬(dong)季,乘(cheng)坐地鐵出(chu)行,溫暖又便捷,電(dian)伴熱讓生活(huo)更舒(shu)適。

    國家采用防爆電伴熱帶作為冬季地鐵車廂的保溫發熱配件是通過深思熟慮的結果,空調保暖,人體容易出現脫水等問題,且車廂為封閉環境,過多的使用空調也會給人體的呼吸道帶來不小的壓力,采用防爆電伴熱帶能夠有效解決上述問(wen)題,開啟電(dian)伴熱(re)帶(dai)(dai)系統(tong)后,人體自(zi)然吸收電(dian)伴熱(re)帶(dai)(dai)來的熱(re)轉換能,不(bu)會(hui)(hui)出現脫(tuo)水現象,并且在車廂(xiang)內啟動電(dian)伴熱(re)帶(dai)(dai)系統(tong)時,不(bu)存在密閉空(kong)(kong)氣(qi)車廂(xiang),所有熱(re)能來自(zi)于(yu)電(dian)能轉換,不(bu)會(hui)(hui)出現粉(fen)塵污染,空(kong)(kong)氣(qi)污染,潔(jie)凈度(du)高,這(zhe)也是國家推(tui)廣防(fang)爆(bao)電(dian)伴熱(re)帶(dai)(dai)項目(mu)的一個典型(xing)案例。

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